朝日杯勝ち馬との相性は

　実はNHKマイルCは外国産馬にG1の門戸を開いたというよりも、マイル以下の距離に適性の高い3歳馬に対して創設したG1という意味合いの方が強かった。近年ではまさにその傾向が出ていて、桜花賞に出走した馬が上位争いはしたものの、オークスでは距離が長いのでこちらへ出走。2歳時は朝日杯FSを勝って（好走して）マイル適性を示したものの、3歳牡馬クラシック路線を歩み、皐月賞からここへ出走、というケースも多い。

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　昨年はそのパターンに該当していたジャンタルマンタルとアスコリピチェーノの決着。朝日杯FSの勝ち馬と阪神JFの勝ち馬がぶつかったのだから、順当な結果だったということだろう。

　朝日杯FSの勝ち馬がNHKマイルCへ出走したケースはどのくらいあったのか、気になったので、過去10年を調べてみると、アドマイヤマーズ（1着）、グレナディアガーズ（3着）、ドルチェモア（12着）、ジャンタルマンタル（1着）と4頭しか出走例がない。今回はアドマイヤズームが最初から皐月賞は視野に入れず、ここを目標に調整してきた。NHKマイルCのトライアル、ニュージーランドTではクビ差の2着で3歳の始動は悪くない。

　第30回で節目の今年。22頭の特別登録の中にマル外は1頭。しかも22頭の中では除外対象となっており、今年もマル外不在でのレースになりそう。ただ、重賞ウイナーはアドマイヤズームを含めて10頭もおり「3歳マイル王決定戦」にふさわしいメンバーが集まったのではないだろうか。